商家这一端的成本极限压缩，物流方面也不逞多让。在近年几大物流巨头的低价竞争中，电商物流的低价已经不是什么新闻。

天天问小伙伴@冤种优化师漕叔提到：“中国有几个地方是政府给快递补贴，他们的快递阶梯更细，比如北京地方可能500g一档3公斤一个档，可能很多都能做到2左右，但是在东阳义乌宿迁等地方是可以300g，100g这种档位的。所以本来批量可能就不到2元500g的快递费，直接就1元甚至几毛。”

除此之外，天天问小伙伴@五天胖三斤还提到，许多电商商家会与物流公司签订包月的协议，商品发出量越高，分摊下来的物流费用也越低，由低价商品形成的规模效应也能节省大量的物流成本，使商家即使以极低的价格也能做到一定的盈利。

运营盈利

成本是降低了，但那些几毛钱成交的低价商品，甚至返利之后还倒贴的交易，究竟是出于什么逻辑做到的?商家要盈利，光是节流肯定不够，还得开源，从其他销售环节中找到盈利的空间。一些产品可能不生成足够的利润，但公司可以从其他因素中获得收入并提高总体利润。

在天天问小伙伴们的回答中，我们将这些运营过程中产生利润的手段分为以下几点：

1. 低价引流

低价是电商行业中最常见的引流手段之一，从早期拼多多的“百亿补贴”到最近来自京东的“百亿补贴”，低价一直是电商平台引流的有效手段。

对于商家而言，低价可以带来大量的成交记录和商品评价，能够帮助店铺在短时间内拿到一个比较高的权重，从而在平台里得到更高的曝光率。比如平台中某类商品销售排行的前几名，可以获得更好地曝光位置，方便店铺在起步阶段吸引消费者。

对于平台而言，流量的意义有多重要就更不用说了。拼多多早期正是以低价竞争的胜利迅速占据了大面积的下沉市场。低价是个噱头，价格低了，消费者就来了，有了顾客的关注度，商家也会被平台吸引，平台经济就在人的不断流动和聚集当中成长起来。

2. 交叉销售

天天问小伙伴@明天有事，不约提出，商家的另一个盈利环节是商品的交叉销售，上面已经提到，低价大多数时候是一种盈利手段，低价商品吸引了顾客商家可以通过其他产品的定价来抵消低成本产品的价格。例如，有些公司会以高利润的高端产品作为经济实惠的产品的补偿，并以此来增加总体利润。

此外，商家可能通过推销其他产品来赚取更多的利润，如附加销售额外的服务、订阅等。这种方式能够将顾客转换为忠实粉丝，从而使其在未来购买更多的产品。

最典型的，比如最近正如火如荼的618活动，商家经常设置无门槛的会员机制，通过0级会员的无门槛优惠券，吸引顾客为了低价购物入会，从而更方便商家发展、维持长期客户。

3. 广告收入

接下来这点主要与平台有关——如果产品具有大量用户流量，平台可以通过向广告商出售广告空间来获得收入。

例如，通过在应用程序或网站上显示广告，平台可以获得广告主的付费。平台为了这部分盈利，可能会鼓励平台商家利用低价引流的手段获得用户流量，比如鼓励参加促销活动、发放补贴等，商家也能在这中间找到盈利的空间。

4. 其他销售目的

部分商品以不合理的超低价出售，很可能是出于其他的销售目的，商家并不一定以盈利为目标。比如很多临期商品的清仓，过季、瑕疵商品的清仓销售。

商品在仓库内积压，销售量不高，却一直占用仓储空间，需要消耗大量的仓储和人工费用，这时商家往往会更倾向于将商品快速抛售，极低的商品价格也就应运而生。

商家销售这类商品主要目的是快速脱手，商品本身不一定有盈利，甚至可能亏损，但能帮助商家避开更大的损失。这种清仓行为往往还与上文提到的引流手段联动，达到更好地效果，这中间甚至还会有利可图。