询问任何一位汽车收藏家，他们都会承认自己拥有一辆梦想中的汽车，那辆汽车比其他所有汽车都高。现在，想象一下不仅拥有这辆车，而且还生产出它的第一个版本。财大气粗的法拉利爱好者很快就会有这样的机会，当1995年法拉利F50 berlinetta跑车Prototipo去拍卖。

下个月，这家意大利汽车制造商最受推崇的汽车之一的试生产原型将在Worldwide Auctioneer的年度Scottsdale拍卖会上大放异彩。该车被认为是“现有最重要的F50公路版”，旨在帮助在销售之前改进炫目的跑车的各个方面。

中级发动机F50于1995年在日内瓦车展前的一次特别活动中首次推出，就像十年前的F40一样，是该品牌试图汲取其在悠久的赛车历史中汲取的经验教训并将其应用于汽车上的经验教训。街头合法的speedster。皮耶罗·拉尔迪·法拉利(Piero Lardi Ferrari)在揭幕仪式上说，华丽的两座轿车将在两年内制造349辆，这是该公司的代表，意为“五十年的比赛，五十年的胜利，五十年的辛勤工作”。

F50的车身造型十分醒目，结合了F40和F1赛车的元素，是90年代最漂亮的汽车之一，并且在25年后的今天仍然看起来很现代。但是，汽车的空气动力学设计并不是受法拉利赛车血统书启发的唯一方面。该车还配备了当时最新的4.7升V12发动机，该发动机在8500 rpm的转速下可提供惊人的520 HP，在6500 rpm的转速下可提供347 lb-ft的扭矩。它还使汽车在短短3.7秒内从0英里每小时加速到60英里每小时，并达到了202英里每小时的最高速度。

作为预生产的原型，这款特定的F50还受到了该品牌最受信任的测试驱动程序的驱动，包括Dario Benuzzi，Niki Lauda，Gerhard Berger和Jean Alesi。具有底盘编号 在99999年，该车还用于拍摄宣传材料，并作为Burago，Maisto，Tamiya，Revell等人制作比例模型的基础。里程表仅1,400英里，这辆车最近已经维修过，有完整的记录，并在官方法拉利红皮书中有特色。

1995年的Ferrari F50 Berlinetta Prototipo计划于1月15日(星期三)越过障碍区。没有给出销售预估，但考虑到车辆的出处和状况，可以肯定地说最终价格会很高。